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クラブマンには、もて耐参戦の０２年より毎回のように掲載されて来ました。 ＲＧ-Γ に始まり、２ストロークにこだわりオリジナルマシーンを作り上げての参戦です。 ３度目の挑戦となった０４年、決勝前のエンジントラブルでガンマはスクラップと化し、 急遽ＲＺＶ５００（ノーマル車）での参戦となり見事、完走出来たのも昨日の事のようだ。 ４度目の挑戦となった今年はＮＳＲ２５０×２ ナント・・・０４年のガンマが壊れた時、既に ＫＡＺＵの脳裏にはＮＳＲのエンジン２機がドッキングしていたと言う！！。 マシーン製作過程のＨＰ掲載規制がＫＡＺＵから掛けられた。当然かも・・・。 マシーンが次第に姿を現しエンジンが唸りを上げる頃、そのポテンシャルの良さに本人が 一番驚いた！！。が、またも公開練習でトラブル発生、決勝までに回復はしたものの、 またもや、決勝当日にトラブル発生・・・。 決勝は片側エンジンのみでの走行だった。完走ならず！残念な０５年の幕切れとなった。 来る０６年のもて耐には完成された ＧＳＸ−ＮＳＲ×２ の雄姿・・・見れるかナ？！。 |
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